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眾所周知，雙金屬缸套是燃燒室的主要零件之一，有時(shí)候小零件也起大作用?，F(xiàn)在雙金屬缸套廠家就給大家介紹一下雙金屬缸套非正常磨損的原因。
1.氣缸雙金屬缸套中部磨損嚴(yán)重:與發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷、頻繁冷啟動(dòng)導(dǎo)致的腐蝕磨損有關(guān)，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)。
2.上止點(diǎn)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重:說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，散熱不好。檢查冷卻系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)(包括火花塞選擇)，檢查連桿大頭軸承是否松動(dòng)。
3.氣缸上部雙金屬缸套磨損嚴(yán)重:與吸入大量灰塵或積碳嚴(yán)重有關(guān)。應(yīng)維護(hù)或更換空氣濾清器，清除積碳，檢查是否為油溝引起。
4.氣缸下部雙金屬缸套磨損嚴(yán)重:油中含有大量金屬磨?；蚧覊m，應(yīng)更換干凈的油。
現(xiàn)在我們都知道新買的車一定要好好保養(yǎng)，只有這樣才能延長(zhǎng)使用壽命。雙金屬缸套也是一樣，一定要做好雙金屬缸套的維護(hù)工作。具體應(yīng)該怎么做？讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下:
1.正常行駛情況下，每5000公里要檢查一次制動(dòng)蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查制動(dòng)蹄片的磨損狀態(tài)，兩側(cè)磨損程度是否相同，是否自由回復(fù)等。發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即處理。
2.閘瓦一般由鐵襯板和摩擦材料組成，更換一定要及時(shí)，在打磨比較嚴(yán)重之前不要進(jìn)行更換。有些車輛配有制動(dòng)蹄報(bào)警功能。一旦達(dá)到磨損限，儀器會(huì)發(fā)出警報(bào)，提示換鞋。達(dá)到使用限的鞋子必須更換。即使還能使用一段時(shí)間，制動(dòng)效果也會(huì)降低，影響行車安全。
3.更換時(shí)，應(yīng)更換原廠配件提供的制動(dòng)片。只有這樣，剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)效果才能達(dá)到佳，磨損小。
4.更換制動(dòng)蹄時(shí)，必須使用工具推回制動(dòng)缸。不要用其他撬棍壓回去，這樣容易導(dǎo)致制動(dòng)鉗的絲杠彎曲，造成剎車片卡死。
5.閘瓦更換后需要磨合200km才能達(dá)到佳制動(dòng)效果。
6.新?lián)Q的鞋子必須小心駕駛。換鞋后，必須踩幾次剎車，消除鞋子和剎車盤之間的間隙，導(dǎo)致腳沒(méi)有剎車，容易發(fā)生事故。
開車時(shí)一定要按照上面的說(shuō)明做好雙金屬缸套的保養(yǎng)工作。這樣才能更方便實(shí)用，降低成本。
